만(灣) 건너편의 상소리 성역

지금 보고 계신 것은

해변에서 바라보면 이 성소는 해안가에 솟은 뾰족한 첨탑들의 무리로 보이며, 해가 진 뒤에는 하늘을 배경으로 검게 드러납니다. 태국 사업가 렉 비리야판이 설계한 이곳은 박물관이자 사원과 성의 하이브리드입니다. 건물 전체가 목재로 지어졌으며, 내부에는 목조로 조각된 불상과 조형물만이 들어 있습니다. 대나무 의자에 앉아 눈앞에 저녁 식사를 차리면, 이곳은 분명 파타야임을 알려주는 스카이라인과 함께 저녁을 선사합니다.

나무로 지어졌고, 지금도 지어지고 있습니다

1981년에 착공하여 현재까지도 공사가 진행 중이며, 방문객은 안전모를 착용하고 내부에 들어갈 수 있습니다. 이 구조물에는 자일리아 자일로카르파, 타키엔, 판차트, 티크 등 여러 종류의 목재가 사용되어 건물 곳곳이 서로 다른 질감을 자아냅니다. 타키엔은 주 기둥에 사용되었으며 600년간 견딜 것으로 예상됩니다. 부지는 13헥타르, 내부는 약 2,115제곱미터에 달하며, 중앙 첨탑은 105미터 높이로 솟아 있습니다.

홀에서 선보이는 것

옥상에는 힌두교의 창조신 브라흐마의 사면상과 가네샤가 자리하고 있습니다. 북쪽 홀에는 관음과 해탈의 지혜를 주제로 한 조각품들이 있으며, 남쪽 홀은 태양과 달, 행성들을 테마로 삼고 있습니다. 서쪽 홀은 고전적 원소인 흙, 물, 바람, 불을 브라흐마, 비슈누, 시바와 함께 보여주며, 동쪽 홀은 가족을 주제로 합니다. 전체 디자인은 동양의 종교적 사상과 삶의 순환을 보여주고자 합니다.

낮 방문

그 실루엣이 궁금증을 자아낸다면, 이 성소는 공사 중에도 방문객에게 개방되어 있으며, 이곳에서는 건물 그 이상을 즐길 수 있습니다. 타이 보트 투어, 마차 타기, 태국 음식과 할랄 음식을 선보이는 레스토랑, 그리고 목공 조각가들이 작업하는 모습을 지켜볼 수 있는 공간이 마련되어 있습니다. 해변에서 이미 그 윤곽을 익히 보아 두었기에, 저녁 불쇼와 함께 낮 시간에 자연스럽게 들르기 좋은 코스입니다. 조각을 제대로 감상하려면 낮에 방문하세요. 밤에 모래사장에서는 형태를, 내부에서는 세부 묘사를 볼 수 있습니다. 건물이 아직 공사 현장인 만큼 걸기 편한 신발을 착용하고, 홀뿐 아니라 정원을 둘러볼 시간도 넉넉히 잡으세요.

람차방의 불빛

어둠이 내리면 물 건너편의 또 다른 불빛들은 촌부리주 시라차와 방람웅군에 위치한 항구 도시 라엠차방의 것입니다. 이 도시는 1991년 컨테이너 터미널이 완공된 심해항을 중심으로 성장했으며, 파타야와 방콕을 잇는 해안 고속도로의 주요 거점입니다. 관광 명소라기보다는 현역 항구이지만, 밤이 되면 그 불빛이 모래 위의 불꽃을 위한 배경이 되어줍니다. 안식처와 항구, 이 둘 사이에서 저녁의 북쪽 지평선 전체를 만끽할 수 있습니다. 하나는 수십 년에 걸쳐 나무를 손으로 깎아 만든 것이고, 다른 하나는 심해 컨테이너 항구입니다.

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호텔이 들어서기 전의 파타야

여러분을 둘러싼 이 도시는 1960년대까지 어촌 마을이었습니다. 베트남 전쟁 중 미군 병사들이 휴양 차 방문하면서 관광객이 찾아오기 시작했고, 파타야는 1978년에 시로 승격되었습니다. 이 이름은 아유타야가 함락되기 전인 1767년 이곳에서 군대가 지역 세력과 맞닥뜨렸던 딱 신왕(훗날의 탁신 대왕)에서 유래했다고 전해집니다. 이곳은 '탑 프라야'로 불리다가 나중에 '파타야'가 되었으며, 이는 남서쪽에서 부는 계절풍의 이름이기도 합니다.